新2最新网址(www.22223388.com):交广会客厅|万新 高铁动车组“洁净”专家

交广会客厅|万新 高铁动车组“洁净”专家

“万师傅,你快来看看,坐便器冲水过程中总是有‘咔吱咔吱’的声音,是不是哪里有故障呀?”职工问道。

“那不一定哦,如果是非常干脆的‘咔吱’声,那就是坐便器正常动作。其他的就要看情况了,滑阀卡滞、卡异物、空气压力不足等问题都有可能造成这种声音。”万新说。

大年初七,长沙动车运用所沪昆检修库“双师”工作室,工作室负责人万新正带领职工维修动车组坐便器。

“春运以来,湖南高铁动车组日均发送旅客近百万,动车组上部服务设备设施使用频率更高,异物如果不及时清理,很容易导致坐便器报故障,影响旅客使用。”万新说。

动车组在运行过程中,坐便器是旅客乘车使用最多的设备之一。它综合了电气、风路、水路,集成化、自动化程度高。“这个坐便器比普通家用的复杂很多”万新边维修边介绍。“家里用的主要是靠水压,我们动车组上的运用了压缩空气、电气控制和水压共同作用,维修也复杂很多。”

“以前我们维修技术咨询主要靠厂家,春运期间检修任务多、时间紧,他们又不在现场,有的情况说不清楚,现在我们有万师傅就可以了,他都能搞定。”职工说道。

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今年已经是万新在岗位上的第25个春运。在同事的心中,万新是一位踏实肯干、业务能力特强的人。2010年他成为广州动车段首批动车组机械师,之后的短短几年里他就脱颖而出,先后担任班组长和班组党支部书记,获得了湖南省“五一”劳动奖章、沪昆高铁湖南段建设“先进个人”一等功、国铁集团劳动模范等荣誉。

“单位给予我的荣誉越多,感觉自己的责任越重。”说起曾经的荣誉,万新始终都很谦虚。

春运期间,万新每天都带领整修人员做好坐便器的维修,认真梳理总结自己发现的问题,制成典型案例维修方法,利用“双师”工作室平台,给大家讲解维修技巧,提高职工的故障处置能力。

“我们使用他提炼的检修作业方法,结合春运整修工作,现在动车组集便器故障处置时间节约了80%以上,为春运检修节约了很多的时间,能够更好的服务于旅客。”整治组党支部书记刘勇说道。

据了解,节后返程客流持续高位运行,长沙动车运用所日均上线车组达102个标准组,4名和万新一样的“洁净”专家们要对每个车厢的集便器反复测试,一晚上下来,人均达到25000步,需检查测试600多个厕所。

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